Bahntransformator NTT 400 D
Bordnetztransformator für Dachaufbau Beschreibung Der REO-Bordnetztransformator NTT 400 D ist konzipiert für Bordnetzversorgungen, welche durch den Bordnetzumrichter (BNU) gespeist werden. Der Transformator NTT 400 D bezeichnet die vollständige, betriebsfertige Einheit mit Transformator, Tragrahmen und Gehäuse. Der Transformator dient zur Anpassung der Spannung und zur galvanischen Trennung der pulsweitenmodulierten Zwischenkreisspannung und den Verbrauchern des Bordnetzes. Zwischen dem Transformator und dem Wechselrichter muss ein entsprechender Sinusfilter geschaltet werden. Die sekundärseitige Last des Trenntransformators können Schaltgeräte, rotierende Maschinen, ohmsche Lasten sowie Halbleiter-Stromrichtergeräte sein. Die Transformatoren sind konzipiert für den Einsatz von Fahrzeugen im AC oder DC Netz (im Wechselrichterbetrieb) im Container. So wird garantiert, dass Transformatoren von REO optimal für Ihre Anwendung ausgerichtet sind. Höchste Lebensdauer, eine Kosten-/Nutzenoptimierung und Sicherheit sind dabei die Schwerpunkte in unserer Entwicklung. Kundenspezifische Komplettlösungen Bordnetztransformator können kundenspezifisch ausgelegt werden. Haben sie Interesse an diesem Produkt? Bitte sprechen Sie uns an!Neben den standardisierten Komponenten für den Einsatz im Umrichter bietet REO kundenspezifische Produkte – als einzelnes Bauteil oder als Komplettlösung im Container. Der Maßstab in der Bahntechnik ist die Verfügbarkeit und die Sicherheit der Passagiere. Hier bietet REO spezielle Lösungen, die Schritt für Schritt in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden entwickelt werden. Vorteile Schwing- und Schockgeprüft nach DIN 61373 Kat 1 Klasse B hoher Wirkungsgrad geringe Leerlaufverluste reduzierte Feldstreuung geringe Geräuschentwicklung gewichtsoptimiert hohe mechanische Belastbarkeit Kühlung AN Verschmutzungsgrad PD4 verschiedene Leistungsklassen Technische Daten Nennleistung : 10000 – 30000 VA Eingangsspannung : 3×440 V Leistung: 10-30 kVA Nennspannung: Primär: Nennspannung: (Normalbetrieb): 3×440 Veff 60 Hz Nennspannung: (Fremdeinspeisung): 3×400 Veff 50 Hz Nennspannung: (reduzierter Betrieb): 3×345 Veff 47 Hz Sekundär: Spannung: 3×230 Veff Betriebstemp.: -25°C … +55°C (optional +75°C) Luftfeuchtigkeit: max 95% Verschmutzungsgrad: PD4 Isolationsklasse: F/H Prüfspannung: EN 50124 / EN 60310 Rüttelfestigkeit: Kat.1 Klasse A/B nach EN61373 Spannungen: 24 / 42 / 110 / 230 / 400 / 690 Volt (Optional) Schaltgruppe: Optional Typ Leistung [kVA] Gewicht gesamt [kg] Gewicht Kupfer [kg] Wirkungsgrad [%] UK [%]* NTT 400 U/15.0 15.0 96 29 97.1 2.6 NTT 400 U/20.0 20.0 126 36 97.4 2.3 NTT 400 U/25.0 25.0 150 51 97.5 2.5 NTT 400 U/30.0 30.0 175 57 97.8 2.1 Abmessungen in mm Typ L B H N1 N2 N3 D Masse[kg] NTT 400 U/15.0 1800 581 376 1717 363 65 13×26 192 NTT 400 U/20.0 1800 581 376 1717 363 65 13×26 219 NTT 400 U/25.0 1800 581 376 1717 363 65 13×26 247 NTT 400 U/30.0 1800 581 376 1717 363 65 13×26 267
Luftdrossel LD 220
Luftdrossel mit Aluminium-Kupfer/Scheibenwicklung Beschreibung Luftdrosseln werden immer dann benötigt, wenn eine besonders hohe Linearität gefordert ist. Durch ihren vergleichsweise einfachen Aufbau sind sie nicht nur kompakt, sondern auch sehr stabil. Mit unserem Know-How behalten die REO Luftdrosseln auch unter Extrembedingungen ihre volle Funktionalität. Bei unserer Standardbaureihe werden Erfahrung und maximale Auswahl miteinander vereint. REO Mix & Match-Prinzip Mit REO Mix & Match können Sie aus einer Fülle von Optionen auswählen – kombinieren Sie die verschiedenen Optionen, um immer das optimale Produkt für Ihre Anwendung zu erhalten. REO bietet unterschiedliche Ausführungen und verschiedene Wickelmaterialien an. Dazu gehören die Wickeltechnik, das Material und der Aufbau des Leiters. Abhängig von den spezifischen Anforderungen, sind wir durch die Kombination dieser Parameter in der Lage, eine optimale Lösung zu produzieren. Optional Lagenwicklung/Scheibenwicklung Aluminium, Kupfer oder Alu+Kupfer Schutzarten: Überzugslack, Schutzüberzug, Gehäuse oder REO Xtreme Lüfter-/Kühleinheit Sensorik: Schalter Öffner/Schließer, PT100, NTC, PTC Vorteile keine Sättigungseffekte vielfältige Materialauswahl spezielle Schutzbeschichtung hohe Linearität L(i) sehr gute mechanische Belastbarkeit keine Hystereseverluste optimales Gewicht durch forcierte Luftkühlung gerichtete Luftführung durch GFK-Rohre sehr effiziente Flüssigkeitskühlung möglich (Hohlleiter) fast überall einsetzbarPTC Technische Daten Frequenz des Stromes: DC und AC Toleranzen: + 10 / – 10 %, + 5 / – 5 % Anzapfungen: Standard keine (auf Wunsch möglich) Isolierstoffklasse: F oder H Kühlart und Kühlmittel nach IEC 60310: AN, AF oder WF Prüfspannung: bis 12kV 60s 50Hz, bis 25kV 1,2/50µs Befestigungsart: hängend, liegend oder stehend mechanische Festigkeit/Simulation (FEM): EN 12663 Schock- und Vibrationsbeanspruchung: IEC 61373 Kat. 1 Kl.A/ B Nennstrom : 200 – 700 A Induktivität : 0,5 – 4 mH Typ Induktivität (mH) Kühlung 3 m/s Kühlung 5 m/s Kühlung 8 m/s I [A] magn. Energie [J] P [kVA] bei 20°C I [A] magn. Energie [J] P [kVA] bei 20°C I [A] magn. Energie [J] P [kVA] bei 20°C LD 220/200/0,5 0,5 200 10 0,7 250 15,6 1,1 300 22,5 1,6 LD 220/400/0,5 0,5 400 40 1,8 500 62,5 2,9 600 90 4,2 LD 220/700/0,5 0,5 700 122,5 2,4 500 62,5 2,9 600 90 4,2 LD 220/200/1 1 200 20 1,1 250 31,3 1,7 300 45 2,4 LD 220/400/1 1 400 80 2,8 500 125 4,4 600 180 6,3 LD 220/700/1 1 700 245 3,8 850 361,3 5,5 100 5 7,7 LD 220/200/2 2 200 40 1,7 250 62,5 2,6 300 90 3,7 LD 220/400/2 2 400 160 4,4 500 250 6,9 600 360 10 LD 220/700/2 2 700 490 5,7 850 722,5 8,4 1000 1000 11,6 LD 220/200/4 4 200 80 2,5 250 125 3,9 300 180 5,6 LD 220/400/4 4 400 320 6,9 500 500 10,8 600 720 15,6 LD 220/700/4 4 700 980 8,7 850 1445 12,8 1000 2000 17,7 Abmessungen in MM Typ B [mm] H [mm] T [mm] Kupfer [kg] Gewicht [g] LD 220/200/0,5 250 250 180 11,4 16 LD 220/400/0,5 350 350 180 20,9 29 LD 220/700/0,5 400 400 370 74,8 86 LD 220/200/1 300 300 220 17,6 33 LD 220/400/1 400 400 220 32,5 37 LD 220/700/1 400 400 450 116 124 LD 220/200/2 350 350 230 26,7 40 LD 220/400/2 400 400 310 51,4 87 LD 220/700/2 450 450 490 175 182 LD 220/200/4 400 400 250 40,2 54 LD 220/400/4 420 420 400 80,3 97 LD 220/700/4 500 500 570 267 301
Schwingmagnet REOVIB WE 131
Verpackungs-u. Waagenindustrie für Zuführ- u. Sortiervorgänge; Automatisierungsprozesse bei Einsatz von Antrieben mit Schwingmagneten.
REOVIB Beschleunigungssensoren SW
Sensor zur Messung von Beschleunigungen im Bereich von 0…35 g (Frequenzabhängig).
REO DC-Drosseln in neuer Berliner U-Bahnen
Die Enthüllung der neuen U-Bahn-Baureihe JK von Stadler markiert einen bedeutsamen Schritt in der Entwicklung des Berliner Schienennetzes. Im Vergleich zu den über drei Jahrzehnte alten Zügen präsentiert sich der neue Zug wie ein Sprung in ein neues Technologiezeitalter.
Maschinenbau Netzwerk Bergisch Land
KI-Basierte Produktionsplanung
Die Vibratory Feeding and Power Electronics Division der REO AG in Solingen ist Teilnehmer des Forschungsprojektes KIbaroP, KI basierte robuste Produktionsplanung, des FIR an der RWTH Aachen.