Drosseln
Entlastung des Versorgungsnetzes durch Kompensierung der Oberwellenblindleistung
Netzdrossel und Zwischenkreisdrossel entlasten das Versorgungsnetz durch Kompensierung der Oberwellenblindleistung. REO du/dt -Drosseln oder -filter dämpfen durch ihren Aufbau den Spannungsanstieg auf für den Verbraucher verträgliche Werte. Motordrosseln reduzieren symmetrische und asymmetrische Stromverzerrungen, welche an der Verbindungsleitung zwischen Frequenzumrichter und Motor durch die schnelle Umschaltung der Leistungshalbleiter erzeugt werden. Sinusfilter garantieren sinusförmige Aussgangsspannung für Ihren Frequenzumrichter. Die Tiefsetzstellerdrossel als ein induktives passives Bauelement im Bereich der Stromversorgung und in der Leistungselektronik wird zur Dämpfung unerwünschter Frequenzen oder zur Energieeinsparung und -speicherung eingesetzt. Induktive Lasteinheiten (Prüfdrosseln) werden verwendet, wenn Stromversorgungen oder sonstige Prüflinge, wie z.B. Schalter, Kontakte, Frequenzumrichter mit einer genormten Wirk- und Blindleistung belastet werden müssen.
REO hat es sich zur Aufgabe gemacht, dazu beizutragen, dass Züge heute und in Zukunft immer sicherer werden. Mit speziellen Drosseln für die Bahntechnik sorgen wir dafür, dass ein sicherer Betrieb möglich ist und EMV-Probleme direkt an der Quelle beseitigt werden.
Durch den Einsatz von Flüssigkeitskühlung lassen sich die Temperaturen in den Bauelementen stark senken – das heißt weniger Stress für die Isolationsmaterialien und längere Lebensdauer.
Luftdrosseln werden immer dann benötigt, wenn eine besonders hohe Linearität gefordert ist. Durch ihren vergleichsweise einfachen Aufbau sind sie nicht nur kompakt, sondern auch sehr stabil.
Eine Netzdrossel entlastet das Versorgungsnetz durch Kompensierung der Oberwellenblindleistung.
Die harmonischen Oberwellen werden sehr stark reduziert.
Die durch das Funktionsprinzip der Gleichrichtung bedingte sehr hohe Stromspitzewird von der Induktivität um mehr als 60% gedämpft.
REO Harmonic Filter werden für die Reduzierung des THD (Total Harmonic Distortion) eingesetzt.
Mit dem Passivfilter werden Oberwellenströme so stark unterdrückt, so dass ein THD von kleiner als 5% erreicht wird (z.B. in USV-Anlagen).
Weiterhin wird durch einen Harmonic Filter wie mit dem REOWAVE Blindleistung verringert und bis zu 30% Energie gespart.
Eine Zwischenkreisdrossel entlastet das Versorgungsnetz durch Kompensierung der Oberwellenblindleistung.
Ähnlich wie bei einer Netzdrossel fungiert eine Zwischenkreisdrossel als passive Komponente und hilft, Oberschwingungen zu reduzieren und das Versorgungsnetz zu entlasten. Die Zwischenkreisdrossel schwächt auch den Spitzenlaststrom der Zwischenkreiskondensatoren ab.
REO du/dt -Drosseln oder – filter dämpfen durch ihren Aufbau den Spannungsanstieg auf verträgliche Werte.
Bei kurzen Kabellängen zwischen Frequenzumrichter und Motor begrenzt eine du/dt Drossel die Anstiegsgeschwindigkeit auf weniger als 1000V/µs, was für die meisten Motoren und Normen ausreichend ist.
Reduzierung der symmetrischen und asymmetrischen Stromverzerrungen, welche an der Verbindungsleitung zwischen Frequenzumrichter und Motor durch die schnelle Umschaltung der Leistungshalbleiter erzeugt werden.
Diese Störungen können die Leistungsfähigkeit des Motors durch laute Geräusche und in extremen Fällen durch eine Überhitzung beeinträchtigen. Hier kann eine konventionelle Motordrossel Abhilfe schaffen.
Sinusförmige Aussgangsspannung für Ihren Frequenzumrichter
Vorteile des REO-Sinusfilters:
– Ausgangsspannung wird sinusförmig
– auch für sehr lange Motorleitungen geeignet
– geschirmte Motorleitung wird nicht benötigt, Kosteneinsparungen bis zu 1800,- EUR
– der Wirkungsgrad des Gesamtsystems wird erhöht
– Reduzierung der Motorgeräusche und Wirbelstromverluste
Die Tiefsetzstellerdrossel als ein induktives passives Bauelement im Bereich der Stromversorgung und in der Leistungselektronik wird zur Dämpfung unerwünschter Frequenzen oder zur Energieeinsparung und -speicherung eingesetzt.
Vorteile der Tiefsetzstellerdrossel:
– Einsatz im kHz-Bereich möglich
– Gleichstarke/höhere Leistungsbereiche bei kleinerer Bauweise
– Deutlich geringeres Gewicht
– Hohe Induktionen
Luftdrosseln werden immer dann benötigt, wenn eine besonders hohe Linearität gefordert ist. Durch ihren vergleichsweise einfachen Aufbau sind sie nicht nur kompakt, sondern auch sehr stabil.
– Keine Sättigungseffekte
– Hohe Linearität L(i)
– Sehr gute mechanische Belastbarkeit
– Keine Hystereseverluste
Induktive Lasten sind in der Regel Komponenten, die speziell auf die Anwendung ausgelegt werden.
Der Grund hierfür liegt in den dafür geltenden Normen, welche nicht nur die Prüfungen, sondern auch die Prüfaufbauten und -abläufe beschreiben. Die Induktivitäten sind speziell auf den Anwendungsbereich angepasst, so dass keine überdimensionierten Bauteile eingesetzt werden.
Mithilfe von Flüssigkeitskühlung werden Verluste gezielt über den Kühlkreislauf abgeleitet – und nicht in die Umgebung.
Durch den Einsatz von Flüssigkeitskühlung lassen sich die Temperaturen in den Bauelementen stark senken – das heißt weniger Stress für die Isolationsmaterialien und längere Lebensdauer.
REO hat es sich zur Aufgabe gemacht, dazu beizutragen, dass Züge heute und in Zukunft immer sicherer werden. Mit speziellen Drosseln für die Bahntechnik sorgen wir dafür, dass ein sicherer Betrieb möglich ist und EMV-Probleme direkt an der Quelle beseitigt werden.
So können Spannungswechsel, Kurzschlüsse und andere Phänomene, die im Umgang mit Strom auftreten, keine Gefährdung für Zugpersonal und Passagiere darstellen.
Luftdrosseln werden immer dann benötigt, wenn eine besonders hohe Linearität gefordert ist. Durch ihren vergleichsweise einfachen Aufbau sind sie nicht nur kompakt, sondern auch sehr stabil.
– keine Sättigungseffekte
– hohe Linearität L(i)
– sehr gute mechanische Belastbarkeit
– keine Hystereseverluste
Technisch passende Lösungen, individuell entwickelt für Ihre Anwendung.
Wir analysieren Ihren tatsächlichen technischen Bedarf und entwickeln standardisierungsfähige Produktlösungen.
Effiziente Kühlung durch einschichtigen Aufbau – insbesondere bei forcierter Kühlung. Aufgrund der besseren Kühlung können, je nach Auslegung, Aluminiumleiter als Ersatz für Kupferleiter verwendet werden.